Ce pignon de moto technique est une pièce de rechange dédiée à la transmission secondaire des motocyclettes Honda. Conçu pour s'ajuster sur les modèles CB-1, CB400 et CB500 commercialisés entre 1994 et 2003, ce composant mécanique respecte scrupuleusement les cotes constructeur pour garantir une intégration parfaite avec votre chaîne au pas 525.
Données constructeur et caractéristiques industrielles
Destiné aux mécaniciens et aux motards effectuant eux-mêmes l'entretien de leur véhicule, ce produit privilégie l'exactitude des cotes géométriques et la robustesse des matériaux.
Denture : 15 dents pour l'arbre secondaire de sortie de boîte de vitesses.
Usinage : Technologie de commande numérique CNC assurant l'homogénéité du métal.
Application : Remplacement standard lors du changement du kit pignons-chaîne.
Tableau des correspondances de montage
Modèle Moto
Variante
Millésime accepté
Honda CB-1
400 cm3
1994 - 2003
Honda CB400
Standard / Cup R
1994 - 2003
Honda CB500
Twin / Cup
1994 - 2003
L'installation de ce pignon 15T contribue au maintien du rapport de démultiplication d'origine, préservant les données de consommation et le calage du compteur de vitesse d'origine de la moto.
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