Amortisseur de fourche pour moto CB400 résoudre fuite huile

Solution aux suspensions molles : Amortisseur interne de fourche

Les joints qui lâchent et l'huile qui souille vos tubes de fourche sont les signes avant-coureurs d'un amortisseur interne hors service. Ce kit d'amortisseur de fourche pour moto permet de corriger définitivement le manque de réactivité de votre train avant. Conçu spécifiquement pour corriger les faiblesses des suspensions âgées sur les modèles CB400 (1992 à 1998), NSR250 P3 et CB250, ce produit redonne de la fermeté et de la progressivité à votre comportement routier.

Fiche technique de l'élément de liaison au sol

Retrouvez l'adhérence et la précision de trajectoire

Le principal danger d'un amortisseur usé est la perte de contact du pneu avant avec le sol lors des phases critiques. En remplaçant le mécanisme par notre amortisseur de moto, le fluide interne ralentit correctement les mouvements d'extension du ressort. Votre moto ne saule plus de l'avant, le pneu conserve son adhérence maximale et vous pouvez aborder chaque virage avec une confiance absolue, quelles que soient les conditions météo.